车龄不同保养有道

虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和健康状况也跟人一样，同样有一个“生命周期”，处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。在不同阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，车主们可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。

1-4年：“青少年期”

一辆车在使用的前两年是生命的巅峰期，只要进行按时常规保养基本上不会发生什么问题，但行驶两年以上的汽车则需要更换一些易损耗的部件。

刹车片：刹车片是驾驶安全的首道防线，根据经验，刹车片大概在两年左右就会磨尽，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果驾驶者喜欢猛力踩刹车，其刹车片的磨损会相对比较厉害，寿命也会比较短。因此当汽车送去保养时，首先要检查它的刹车片。

燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵应定时清洗或更换了。

减振器：减振器的作用是为了减少汽车振动，它是悬挂系统的一部分。在行驶了三四年后，汽车跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况即应该检查车子的减振器，如果其弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，雨天容易带来隐患。

4-7年：“中年期”

这时的汽车就像“人到中年”，很多零件都“松懈”了，包括车内的各种管线，塑料部件等。 正时皮带：一般汽车在行驶了7万-10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，汽车行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少上千元。

橡胶管：“中年期”的汽车总会出现管线老化问题。如果不及时保养，极易出现漏油、漏水的问题。

水箱：5年左右的汽车，水箱大多会被里面的化学物腐蚀，甚至会开始漏水，这时就需要进行更换了。此外，定期给车子更换机油、过滤器等，也能让驾驶时更有保障。

7-10年：“老年期”

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了第10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候对变速箱进行维护。

自动挡车的变速箱构造比较复杂，在驾驶自动挡汽车时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省，这样可以延长自动变速箱的使用期。